Zhaoqing Xijiang Bridge, Puente de transporte en Zhaoqing, China.

El puente Xijiang soporta la carretera nacional 324 y el ferrocarril Guangmao sobre el río Xijiang, entre Chengxi (distrito de Duanzhou) y Nan'an (distrito de Gaoyao). La estructura de 1987 superpone una calzada de dos carriles de clase III a una vía férrea única; en 2005 se añadió al este un segundo puente de carretera de dos carriles. El tramo ferroviario mide 1.631,49 m, el antiguo tramo de carretera 1.595,78 m y el nuevo 1.568,61 m.

Las obras del puente Xijiang comenzaron el 1 de octubre de 1978, pero la escasez de cemento y acero y la baja mecanización alargaron la construcción nueve años. El tablero de carretera abrió el 1 de abril de 1987 y el ferroviario el 31 de julio de 1987. Entre 2003 y 2005 se añadió un segundo puente de carretera en el lado este, y el peaje se suprimió el 1 de enero de 2012.

El puente soporta la carretera nacional 324 y el ferrocarril Guangmao en dos niveles, de modo que trenes y tráfico rodado cruzan el Xijiang uno junto al otro. Su nombre procede del río que salva, y el premio Luban de 1987 forma parte de cómo lo conocen los lugareños. El tablero antiguo tiene dos carriles por sentido en una carretera de clase III; el nuevo, dos carriles en una de clase II.

El puente experimenta tráfico intenso durante las horas punta matutinas y vespertinas cuando muchos trabajadores lo atraviesan. Anticipa congestión durante estos períodos y usa los senderos peatonales designados para caminar de forma segura.

Las vigas de celosía de acero del puente se rehicieron en parte con vigas de acero de ayuda exterior reutilizadas, y su montaje combinó viga de equilibrio, ménsulas sobre pilas y torres con cables. En 2015 el pórtico de un buque dragador de arena golpeó el vano de navegación y causó daños por más de 40 millones de yuanes; el puente reparado admite 30 toneladas.