Enz Viaduct, Puente ferroviario en Vaihingen an der Enz, Alemania

El viaducto del Enz es un puente ferroviario de hormigón pretensado que cruza el valle del río Enz entre Mannheim y Stuttgart. Su estructura utiliza pilares de hormigón altos y secciones de vigas largas diseñadas para transportar cargas pesadas de trenes a través de toda la extensión del valle.

Planificado en 1973 con unos 1,2 km de longitud y hasta 60 m de altura, el puente se redujo a unos 1000 m en 1977. Las obras comenzaron en septiembre de 1986 tras numerosas objeciones, y el puente se terminó en 1989 con un coste de unos 14 millones de euros. En julio de 1987, los trabajos de cimentación sacaron a la luz una necrópolis franco-alemana de los siglos VI-VII, lo que obligó a excavaciones de rescate que modificaron el calendario.

El puente cruza campos cerca de Leinfelder Hof, al este de Vaihingen an der Enz; bajo él quedan el Enz, la carretera K 1685 y una zona de recreo. Durante los trabajos de cimentación en julio de 1987 se descubrió y rescató un cementerio franco-alemánico de los siglos VI-VII, lo que modificó el calendario de la obra.

Los mejores momentos para visitarla y fotografiarla son temprano en la mañana o a última hora de la tarde cuando la luz cruza el valle. Puedes verla bien desde senderos cercanos que corren junto al río y las áreas circundantes.

El tablero de 18 vanos se hormigonó en una fábrica de campo junto al estribo de Stuttgart y se empujó sobre el valle en tramos de media vano, alcanzando el Enz entre las pilas 10 y 11 en marzo de 1988. Durante el empuje, las juntas entre secciones se rigidizaron. La luz se amplió de los 44 m habituales a 58 m para no cerrar la vista del valle.