Poma 2000, Transporte automático sobre neumáticos en Laon, Francia
El Poma 2000 de Laon era un transporte guiado automatizado, un vehículo de tracción por cable sobre neumáticos que circulaba por una vía metálica. Su línea de 1,5 km unía la estación de ferrocarril con la ciudad alta medieval mediante tres estaciones, salvando una pendiente del 13 % y 100 metros de desnivel. Cuatro vehículos blancos y azules de 33 pasajeros circulaban cada 2,5 minutos.
El sistema abrió en 1989 reemplazando un ferrocarril de cremallera más antiguo que había funcionado desde 1899. Después de 27 años de servicio, fue cerrado en 2016.
El sistema unía la estación de tren con la ciudad medieval superior, facilitando el acceso a la catedral para visitantes y residentes. Esta conexión formaba parte de cómo la gente se desplazaba entre la ciudad baja moderna y los barrios altos históricos.
El viaje entre estaciones duraba aproximadamente tres minutos y medio y estaba diseñado para diferentes necesidades de movilidad. Los visitantes deben saber que el sistema ya no está operativo y no puede ser visitado hoy en día.
El Poma 2000 fue un prototipo: la primera línea explotable de un sistema ideado en 1971 por Pomagalski a partir de los teleféricos de montaña. Su circuito de pruebas de Grenoble, de 600 m, acumuló más de 50.000 km con tres vehículos. El Estado financió el 87,2 % del proyecto como experimento.
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