Carnot bridge, Puente de arco entre Collonges y Chevrier, Francia
El Puente Carnot es una estructura de arco de mampostería que cruza el río Ródano entre Collonges y Chevrier. Transporta tráfico vehicular y conecta dos comunas localizadas en departamentos franceses diferentes.
Tras la anexión de Saboya a Francia en 1860, los municipios ribereños obtuvieron una declaración de utilidad pública el 31 de agosto de 1860. Las obras comenzaron en 1865 bajo Sadi Carnot, ingeniero de Ponts et Chaussées en Alta Saboya, se interrumpieron por la guerra franco-prusiana de 1870 y terminaron en 1874; el puente se abrió al año siguiente y recibió un premio en la Exposición Universal de 1878.
El puente se llamó primero pont de Collonges, o pont du Rhône en los documentos administrativos, y pasó a llamarse pont Carnot cuando su diseñador, el ingeniero Sadi Carnot, llegó a la presidencia de la República. Había dirigido las obras como ingeniero de Ponts et Chaussées en Alta Saboya.
El puente es accesible en cualquier momento del día y se atraviesa rápidamente. El tránsito es directo sin complicaciones especiales.
La construcción original de piedra se ha mantenido prácticamente sin cambios desde su construcción y demuestra cuán duraderas pueden ser tales puentes de arco. Aunque las técnicas modernas han hecho que este método sea obsoleto, permanece como prueba de la artesanía del siglo 19.
La comunidad de viajeros curiosos
AroundUs reúne miles de lugares seleccionados, consejos locales y joyas escondidas, enriquecidos cada día por más de 93.455 colaboradores en todo el mundo.
