Puente Margarita, Puente ferroviario y carretero en Budapest, Hungría
El Puente de Margarita es un cruce de carretera y ferrocarril en Budapest, Hungría, que se extiende 607 metros y está compuesto de tres segmentos que unen ambas orillas del Danubio con la Isla Margarita. La construcción de acero descansa sobre pilares robustos y presenta arcos característicos que le dan al conjunto su forma distintiva.
El ingeniero francés Ernest Goüin diseñó el cruce y lo construyó entre 1872 y 1876, convirtiéndolo en el segundo paso permanente sobre el río en la ciudad. Las fuerzas alemanas lo destruyeron en 1945 durante la guerra pero la reconstrucción tuvo lugar entre 1946 y 1948 con ajustes al plan original.
La estructura conecta ambas mitades de la ciudad con la isla central y sirve como un cruce importante para los viajeros que se desplazan entre las orillas. Muchos residentes utilizan las vías del tranvía para cruzar rápidamente el río mientras ciclistas y peatones tienen carriles dedicados en el lado norte.
Cruzar a pie lleva unos diez minutos mientras que los ciclistas usan carriles dedicados y los conductores tienen cuatro carriles de tráfico disponibles. El acceso a la isla central se realiza desde una rampa que se desprende del centro de la estructura para que los visitantes puedan llegar directamente.
Durante las obras de renovación en 2011, los equipos descubrieron objetos históricos y restos humanos en el lecho del río que arrojaron nueva luz sobre eventos de la Segunda Guerra Mundial. Los hallazgos ayudaron a los investigadores a comprender detalles previamente desconocidos sobre los días finales de la guerra en la ciudad.
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