Puente de Pamban, Puente ferroviario en Tamil Nadu, India
El puente de Pamban es un puente ferroviario de 2.065 m sobre el estrecho de Palk, entre Mandapam, en el continente indio, y Rameswaram, en la isla de Pamban, Tamil Nadu. Se apoya en 143 pilares de hormigón y tiene a mitad de recorrido una sección basculante de doble hoja con un tramo levadizo tipo Scherzer. Su tablero se eleva 12,5 m sobre el nivel del mar.
La estructura fue construida entre 1911 y 1914 como la primera conexión ferroviaria sobre el mar en India. Esta construcción representó un gran avance de ingeniería en su época y transformó el acceso a la isla.
El enlace ferroviario ofrece acceso directo a los peregrinos que viajan a Rameswaram, sitio sagrado venerado en el hinduismo como uno de los destinos más santos. Muchos viajeros utilizan la ruta del tren para alcanzar los templos de la isla y participar en ceremonias religiosas.
El tráfico ferroviario por este puente cesó de forma permanente en diciembre de 2022, cuando la corrosión debilitó el tramo basculante; los trenes a Rameswaram usan ahora el nuevo puente de Pamban, abierto en abril de 2025. La estructura antigua se contempla desde el puente de carretera Annai Indira Gandhi, abierto en 1988. El desmontaje del puente viejo comenzó en enero de 2026, empezando por el tramo central.
La sección central móvil utiliza un sistema de doble hoja diseñado por el ingeniero alemán Scherzer. Este mecanismo eleva el tramo verticalmente para permitir que pasen embarcaciones más grandes.
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