Estrecho de Tartaria, Paso marítimo entre la isla de Sajalín y Rusia continental
El Estrecho de Tartaria es una vía acuática entre la isla de Sajalín y el continente ruso que conecta el Mar de Japón con el Mar de Ojotsk. El canal varía considerablemente en ancho y tiene varias áreas de poca profundidad.
El navegante francés La Pérouse realizó el primer levantamiento detallado de las costas de la meerenge en 1787, cuando las costas occidentales aún estaban bajo control chino. Este conocimiento temprano marcó cómo las potencias posteriores vieron la vía de agua.
El nombre proviene de las referencias europeas a la región histórica de Tartaria, que abarcaba grandes partes de Asia Interior bajo varios pueblos túrquicos y mongoles. Actualmente el paso marino es importante principalmente como frontera natural entre dos mares principales.
El tráfico marítimo a través de la meerenge enfrenta desafíos importantes de noviembre a mayo ya que el hielo bloquea el paso y las secciones profundas limitan qué embarcaciones pueden entrar. Los barcos que viajan en estos meses de invierno deben esperar retrasos y dificultades de navegación.
En la década de 1950, las autoridades soviéticas propusieron construir una calzada a través de la meerenge para controlar las temperaturas del agua entre los dos mares. Este ambicioso proyecto nunca se construyó pero muestra la escala de los sueños de ingeniería de esa época.
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