Mount Aso Ropeway, Teleférico en Aso, Japón.

El Teleférico del Monte Aso era un teleférico que subía 108 m desde el lado oeste del Nakadake hasta el borde del cráter, a lo largo de 858 m. Su única cabina tenía capacidad para 91 pasajeros y el trayecto duraba cuatro minutos; la cabina fue rediseñada por Eiji Mitooka en 2009. La línea fue desmantelada en 2019.

El teleférico se abrió en 1958 como el primer sistema aéreo de su tipo construido en un volcán activo. Su construcción demostró que el transporte por cable podía funcionar en condiciones geológicas extremas.

La segunda planta de la estación Aso Oeste albergaba Aso Super Ring, una atracción de proyección mapping interior con cuatro multipantallas y una pantalla diorama. Inaugurada en 2014, era entonces la mayor de Japón y permitía experimentar las cuatro estaciones de Aso mediante fiestas y paisajes, y simular la formación de la caldera de Aso y del cráter Nakadake.

El funcionamiento depende del nivel de actividad del volcán, por lo que el acceso puede ser limitado. Verifica las condiciones actuales antes de viajar, ya que las alertas volcánicas pueden afectar la operación.

La cabina de 2009 fue rediseñada por Eiji Mitooka, también autor del shinkansen «Tsubame» de JR Kyushu. Una reconstrucción con dos cabinas acopladas de 56 plazas en total se abandonó el 24 de diciembre de 2019, y el Aso Sanjo Terminal abrió en el solar de la antigua estación de Aso Oeste el 12 de febrero de 2021.