Zárate - Campana, Puentes atirantados en la Provincia de Buenos Aires, Argentina
El Zárate-Campana es un complejo de puentes atirantados consistente en dos estructuras paralelas que cruzan el río Paraná. Las dos secciones permiten el paso del tráfico fluvial y proporcionan una ruta continua sobre ambas ramas del río.
La construcción comenzó en 1971 bajo el diseño del ingeniero italiano Fabrizio de Miranda y se abrió al tráfico en 1977. La estructura se construyó para satisfacer la necesidad de mejores conexiones entre las regiones norte y sur de la provincia.
Los dos puentes conectan regiones industriales y llevan nombres de figuras históricas argentinas importantes. Forman una conexión vital entre dos provincias con características económicas distintas.
El puente está completamente abierto al tráfico rodado con cuatro carriles y proporciona espacio para embarcaciones fluviales debajo. Espera que el tiempo de viaje varíe según las condiciones de tráfico diarias al cruzar.
Esta estructura fue una de las primeras en América del Sur diseñada para manejar tanto tráfico ferroviario como vial simultáneamente. Este sistema de transporte dual la convirtió en un ambicioso proyecto de ingeniería de su época.
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