Redesdale Bridge, Puente de celosía metálica de hierro en Greater Bendigo, Australia
El puente Redesdale es un puente de celosía pasante de carriles divididos sobre el río Campaspe, con celosías de hierro forjado adaptadas de un diseño de celosía inferior y arcos de rigidización sobre la calzada. Su tablero de madera descansa sobre grandes vigas transversales, y dos carriles separados están divididos por un pilar de piedra. Contrafuertes de piedra azul sostienen la estructura.
El puente fue construido en 1868 utilizando piezas de hierro recuperadas de un navío hundido en la bahía de Hobsons. Este enfoque ingenioso refleja cómo los colonos adaptaban los materiales disponibles.
El cruce se encuentra en las tierras tradicionales de los pueblos Dja Dja Wurrung y Taungurung. Conocido como Mia Mia Bridge hasta que el nombre Redesdale Bridge se publicó oficialmente el 19 de marzo de 2015, fue inscrito en el Victorian Heritage Register el 17 de abril de 2025.
El puente soporta la carretera Heathcote–Kyneton (C326) entre Redesdale y Mia Mia, y es el último cruce vial del río Campaspe antes de su confluencia con el Coliban en el lago Eppalock. El tráfico usa dos calzadas separadas y estrechas, divididas por un pilar de piedra, por lo que los vehículos grandes deben extremar la precaución. El tablero son tablones longitudinales de madera sobre grandes vigas transversales.
El hierro utilizado proviene de un barco llamado Herald of the Morning que se hundió en 1859. Este origen inusual vincula la estructura al pasado marítimo de Australia de manera inesperada.
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