Parramatta River railway bridge, Meadowbank, Puente ferroviario y ciclista en Meadowbank, Australia

El puente ferroviario de Meadowbank es un puente de doble viga de celosía diseñado por John Whitton y construido en 1886, que cruza el río Parramatta entre Meadowbank y Rhodes. Sus vigas están reforzadas por una celosía de barras ajustada a las fuerzas estructurales cambiantes, y es el mayor puente de doble vía de celosía prefabricado en Inglaterra para su exportación a Australia. El puente soportó la línea principal del Norte hasta 1980 y hoy sirve como pasarela peatonal y ciclista.

El puente fue construido en 1886 según el diseño de John Whitton y originalmente servía como cruce ferroviario sobre el río. En 1980, una nueva estructura paralela asumió el tráfico de trenes, lo que permitió reutilizar el puente original para peatones y ciclistas.

El puente también se conoce como Meadowbank Rail Bridge over Parramatta River y a veces se le llama erróneamente John Whitton Bridge, nombre que corresponde al puente ferroviario paralelo de 1980. Su conversión en paso peatonal y ciclista se hizo en vísperas de los Juegos Olímpicos de verano de 2000 en Sídney.

El puente une Meadowbank y Rhodes como paso peatonal y ciclista sobre el río Parramatta. Se convirtió para este uso antes de los Juegos Olímpicos de verano de 2000, por lo que peatones y ciclistas comparten el antiguo tablero ferroviario. El puente John Whitton, construido en paralelo en 1980, lleva hoy los trenes.

El puente es uno de los doce puentes de vigas de celosía dobles que siguen intactos en la red ferroviaria de Nueva Gales del Sur, y el mayor puente de celosía de doble vía prefabricado en Inglaterra para exportarlo a Australia. Engineers Australia le otorgó un Historic Engineering Marker en 2001.