Ideraway Creek Railway Bridge, Puente ferroviario en North Burnett Region, Australia
El puente de Ideraway Creek es una estructura ferroviaria sobre un desfiladero en la línea Mungar-Monto con cinco arcos de hormigón, dos tramos de acero y seis pilares de hormigón. La construcción combina vigas longitudinales de madera con soportes de hormigón, mezclando materiales como era habitual en la construcción ferroviaria australiana de esa época.
El ingeniero jefe William Pagan diseñó este puente en 1906 para conectar áreas regionales del interior. El proyecto reutilizó materiales de otro proyecto de puente importante para reducir costos.
El puente muestra cómo los ingenieros de principios del siglo XX resolvieron los desafíos de construir en terrenos difíciles. Estos métodos de construcción se convirtieron en soluciones estándar para otros proyectos ferroviarios rurales.
El puente es visible principalmente desde la línea de ferrocarril y se puede acceder con permiso de la estación cercana. Ten en cuenta que esta es una zona de ferrocarril activa con reglas de seguridad que los visitantes deben cumplir.
Este es el puente más largo de su tipo de armadura específico en toda Queensland y sigue siendo el único ejemplo conocido de este diseño en Australia. El diseño de armadura de vientre de pez muestra un enfoque de ingeniería que rara vez se utilizó y sobrevive principalmente a través de esta única estructura.
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