Deep Creek Railway Bridge, Puente ferroviario en North Burnett Region, Australia.
El puente ferroviario de Deep Creek, también llamado Chowey Bridge, es un viaducto de hormigón de la línea Mungar-Monto en Didcot. Su arco central de 80 pies está flanqueado por dos arcos de 15 pies, con cuatro arcos pequeños de 15 pies sobre el vano principal; la vía descansa sobre durmientes y balasto en una artesa. La fecha 1905 está fundida en los costados.
La construcción del puente comenzó en 1905 bajo la dirección del ingeniero jefe William Pagan y se abrió al tráfico ferroviario ese mismo año. Representó una adopción temprana de la tecnología de arco de hormigón para cruces ferroviarios en esta parte de Australia.
El Registro del Patrimonio de Queensland incluyó este puente ferroviario en 1992 por su demostración de prácticas de ingeniería de principios del siglo XX.
El puente se encuentra en Didcot, en la región de North Burnett, en la línea Mungar-Monto. Es una estructura ferroviaria, por lo que se contempla desde fuera y no se recorre a pie; la fecha de 1905 grabada en los laterales de hormigón se lee desde el suelo, más abajo. Los alrededores son tierras agrícolas a las que se llega por caminos rurales.
El arco de hormigón de 24 m (80 pies) del puente era el tercer vano más largo de su tipo en Queensland y el tercer puente de arco de hormigón construido en Australia. Su diseño salió del despacho del ingeniero jefe William Pagan, que en su informe anual de 1905 lo llamó «un puente de hormigón de diseño algo novedoso».
La comunidad de viajeros curiosos
AroundUs reúne miles de lugares seleccionados, consejos locales y joyas escondidas, enriquecidos cada día por más de 94.701 colaboradores en todo el mundo.
