North Fork Bridge, Puente ferroviario en el Condado de Plumas, Estados Unidos
El Puente North Fork es un puente ferroviario que cruza el río North Fork Feather, conectando dos túneles de la línea de la Western Pacific Railroad en California. La estructura está construida de hormigón reforzado y atraviesa el valle para permitir el paso de trenes.
El puente se construyó en 1957 para llevar el ferrocarril a través del valle después de los planes del proyecto de la Presa de Oroville. El trabajo fue parte del desarrollo de infraestructura más amplio en la región.
El puente representa un hito en la ingeniería estadounidense al ostentar el récord del puente ferroviario de hormigón armado más largo de Estados Unidos.
El puente se encuentra en un área montañosa remota y se accede mejor en coche, ya que corre junto a la línea ferroviaria activa. El acceso de visitantes es limitado porque sigue siendo infraestructura ferroviaria en funcionamiento.
La estructura se cuenta entre los puentes ferroviarios de hormigón reforzado más largos de América y muestra un impresionante dominio de la ingeniería de su época. El diseño tuvo que considerar los altos niveles de agua del embalse recién formado.
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