Tobin Bridges, Infraestructura de transporte en California

Los puentes Tobin son dos puentes sobre el North Fork Feather River en el condado de Plumas, California. El puente ferroviario superior de vía única, construido en 1909, soporta la Canyon Subdivision del Union Pacific Railroad y cruza sobre el puente carretero inferior. El puente carretero, terminado en 1936, soporta dos carriles de la California State Route 70. El puente ferroviario tiene un tramo de celosía de 79,2 m y un tramo de viga de 15,2 m; el puente carretero tiene un único tramo de celosía en K de 88,4 m.

El Western Pacific Railroad construyó el puente ferroviario de vía única en 1909 para su Feather River Route de 1.500 km entre Oakland y Salt Lake City, rival de la Overland Route del Southern Pacific. El puente de carretera se terminó en 1936 para la Feather River Highway, luego California State Route 70; su estribo norte se sitúa justo bajo el estribo oeste del puente ferroviario. La WP fue absorbida por Union Pacific en 1982.

Los puentes figuran entre las «7 Wonders of the Railroad World» del condado de Plumas, una lista local que atrae a los aficionados al ferrocarril al cañón del Feather River. El nombre procede del cercano lugar de Tobin. Los dos tableros están casi superpuestos: el puente ferroviario pasa por encima de la carretera, que discurre debajo junto al río.

El puente carretero soporta dos carriles de la California State Route 70 sobre un tablero de 7,3 m de ancho, con su estribo norte situado justo debajo del estribo oeste del puente ferroviario superior. El tráfico medio en 2009 era de unos 1.345 vehículos al día. El tablero del ferrocarril pasa por encima, así que los conductores circulan bajo la vía.

El estribo norte del puente de carretera se sitúa justo debajo del estribo oeste del puente ferroviario, por lo que ambas estructuras casi se tocan en la orilla oeste. El puente ferroviario también cruza por encima de la Highway 70, apilando vía, carretera y río en un mismo punto.