Halifax-Dartmouth Ferry Service, Servicio de ferry público en el Puerto de Halifax, Canadá

El servicio de transbordador Halifax-Dartmouth conecta el centro de Halifax con dos terminales al otro lado del puerto en rutas diarias regulares. El servicio forma parte del sistema de transporte público general y se coordina con los horarios de autobús durante todo el día.

En noviembre de 1750, el gobierno de Nueva Escocia nombró a John Connor para operar barcos entre Halifax y un aserradero de Dartmouth; su contrato se renovó en 1752, marcando el inicio del servicio público oficial. El transbordador de caballos Sherbrooke llegó en 1816, sustituido por el vapor Sir Charles Ogle en 1830. El cruce siguió siendo el único enlace práctico hasta que el puente Angus L. Macdonald abrió en 1955.

Los transbordadores nuevos se nombran mediante concursos públicos: más de 12.800 votos eligieron el Christopher Stannix, en honor a un reservista local de The Princess Louise Fusiliers muerto en Afganistán en abril de 2007. El Craig Blake recuerda a otro miembro de las Fuerzas Canadienses caído allí, y otro barco lleva el nombre de Viola Desmond.

Los pasajeros pueden usar boletos únicos que también son válidos para los servicios de autobús, lo que facilita la conexión en toda la red de tránsito. Los transbordadores funcionan con frecuencia durante todo el día, con múltiples salidas por hora durante las horas pico de viaje.

La primera embarcación construida para el servicio, el Sherbrooke de 1816, era un transbordador de caballos: nueve caballos que caminaban en círculo accionaban una rueda de paletas central. Operó hasta 1830, cuando lo sustituyó el vapor Sir Charles Ogle. El ferry siguió siendo el único medio práctico de cruzar el puerto de Halifax hasta la apertura del puente Angus L. Macdonald en 1955.