Jiujiang Yangtze River Expressway Bridge, Puente atirantado en Jiujiang, China

El puente de autopista del río Yangtze de Jiujiang es un puente de carretera atirantado que se extiende aproximadamente 8,5 kilómetros atravesando el río Yangtze. La sección principal entre torres se extiende unos 800 metros, y la calzada tiene seis carriles para el tráfico de larga distancia.

Las obras comenzaron el 27 de septiembre de 2009. La torre norte se coronó el 28 de abril de 2012 y la torre sur el 20 de mayo de 2012; el vano principal se cerró el 22 de diciembre de 2012 y el puente se abrió al tráfico el 28 de octubre de 2013. Fue diseñado conjuntamente por el Instituto Provincial de Comunicaciones de Jiangxi y el Instituto de Planificación y Diseño de Comunicaciones de Hubei, con Jiangxi financiando el acceso sur y el puente y Hubei el acceso norte.

El puente lleva la autopista G70 Fuzhou–Yinchuan entre el distrito de Chaisang, en Jiujiang (Jiangxi), y el condado de Huangmei (Hubei), segundo cruce del Yangtsé en Jiujiang. Está unos 10,8 km aguas arriba del primer puente de Jiujiang, de modo que los conductores eligen entre dos pasos. Su nombre lo distingue de ese puente anterior, llamado localmente primer puente de Jiujiang.

El puente soporta seis carriles de la autopista G70 Fuzhou–Yinchuan entre el distrito de Chaisang, en Jiujiang (Jiangxi), y el condado de Huangmei (Hubei). El tablero mide 38,9 m de ancho y está diseñado para 100 km/h, con un gálibo de al menos 24 m sobre el río. El emplazamiento ocupa el tramo recto aguas arriba de la curva de Jiujiang, a 10,8 km aguas arriba del primer puente de Jiujiang.

Las dos torres no tienen la misma altura: la sur alcanza 230,854 m y la norte 242,308 m, ambas 201,6 m por encima del tablero. El tablero mide 38,9 m de ancho y 3,6 m de canto, con un gálibo de al menos 24 m para la navegación.