Metro de Budapest, Red de metro en Budapest, Hungría
Este sistema conecta los principales distritos de la capital húngara a través de cuatro líneas con 52 estaciones que cubren aproximadamente 40 kilómetros de vías. Las líneas, identificadas de M1 a M4, cruzan el Danubio en varios puntos y conectan barrios históricos con zonas residenciales más nuevas.
La primera línea se inauguró en 1896 para la celebración milenaria del Estado húngaro y se convirtió en el segundo ferrocarril subterráneo eléctrico de Europa después de Londres. La expansión más reciente con la línea M4 totalmente automatizada llegó apenas en 2014.
La línea M1 lleva el apodo de Földalatti, que significa ferrocarril subterráneo y refleja su construcción original poco profunda bajo el nivel de la calle. En muchas estaciones de esta línea, los pasajeros aún ven azulejos históricos y detalles de hierro forjado que recuerdan los primeros años del transporte urbano.
Los trenes circulan diariamente desde aproximadamente las cuatro y media de la mañana hasta las 23 horas, con intervalos que varían entre pocos minutos y un cuarto de hora según la línea y el momento del día. La mayoría de las estaciones ofrecen máquinas expendedoras y pantallas digitales con información en tiempo real sobre los próximos trenes.
La línea M4 utiliza trenes completamente automatizados sin conductores y cuenta con paredes de cristal en todos los andenes que se abren solo cuando el tren se detiene. Esta tecnología no solo reduce el riesgo de accidentes, sino que también permite un control más preciso de la frecuencia de los trenes.
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