Puente Huey P. Long, Puente ferroviario y de carretera en Jefferson Parish, Estados Unidos.
El puente Huey P. Long cruza el río Misisipi como estructura de acero en celosía que transporta dos líneas ferroviarias y tres carriles de la autopista US 90 en cada dirección. El diseño conecta la orilla este cerca de Nueva Orleans con la orilla oeste en la parroquia de Jefferson a lo largo de varios miles de pies.
La finalización en diciembre de 1935 dio a Luisiana su primer cruce del río Misisipi. Durante quince años la estructura mantuvo el récord mundial como el vano ferroviario más largo.
El nombre rinde homenaje al gobernador de Luisiana que impulsó el proyecto antes de asumir su escaño en el Senado. Trenes y vehículos comparten el espacio en una disposición hoy poco común, con las vías férreas circulando entre los carriles de la carretera.
La estructura transporta tanto tráfico ferroviario como vial, con trenes que pasan ocasionalmente causando breves demoras. Una ampliación de 2013 trajo carriles más amplios y arcenes para mayor seguridad en la US 90.
Los cimientos atraviesan suelo blando hasta arena fina a unos 50 metros (160 pies) por debajo del nivel medio del Golfo. La gran masa de los pilares proporciona estabilidad en este terreno difícil.
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